
OFFERTE
Wie vandaag een laadpaal zoekt, verdrinkt in het aanbod: tientallen merken, vermogens van 3,7 tot 22 kW, met of zonder app, kabel of stopcontact, zonnekoppeling of niet. Toch is de juiste keuze eenvoudiger dan ze lijkt — als je vertrekt van je eigen situatie in plaats van de reclamefolders. Dit is de keuzegids die we onze eigen klanten geven.
Het vermogen bepaalt hoe snel je wagen bijlaadt. Maar meer is niet altijd beter: je aansluiting en je wagen bepalen de bovengrens, en het capaciteitstarief maakt onnodig snel laden zelfs duur.
| Vermogen | Aansluiting | Rijbereik per laaduur | Voor wie |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Monofasig | ± 20 km | Plug-in hybrides, weinig kilometers |
| 7,4 kW | Monofasig (32A) | ± 40 km | De meeste gezinnen met monofasige aansluiting |
| 11 kW | Driefasig | ± 60 km | Standaardkeuze bij driefasige aansluiting |
| 22 kW | Driefasig (32A) | ± 120 km | Zelden zinvol thuis: weinig wagens laden zo snel AC, en je piek schiet omhoog |
Wat je ook kiest: neem een slimme (connected) laadpaal. Het verschil op je factuur is groot — we rekenden het uit in slim laden vs. gewoon laden. Let concreet op deze functies:
Wij plaatsen bewust meerdere merken: geen enkel merk is voor elke situatie het beste. Dit zijn de types die we het vaakst adviseren:
| Profiel | Type laadpaal | Sterktes | Aandachtspunten |
|---|---|---|---|
| Prijsbewust, degelijk | Compacte slimme wallbox | Scherpe prijs, betrouwbaar, alle basisfuncties | Soberder app en afwerking |
| Zonnepanelen-eigenaar | Wallbox met native zonnekoppeling | Laadt automatisch op overschot, maximaal eigen verbruik | Meerprijs loont enkel mét panelen |
| Bedrijfswagenrijder | Wallbox met MID-meter en split billing | Automatische terugbetaling door werkgever | Abonnementskost voor het facturatieplatform |
| Twee EV’s / toekomstplannen | Dubbele of koppelbare wallbox | Verdeelt vermogen slim over twee wagens | Hogere aankoopprijs, driefasig aanbevolen |
Tijdens het offertebezoek tonen we de concrete modellen en prijzen die op dat moment de beste prijs-kwaliteit bieden — het aanbod evolueert snel en wij volgen dat voor jou op. Een actueel prijsbeeld vind je alvast in wat kost een laadpaal thuis.
Een paal met vaste kabel is comfortabeler (inpluggen en klaar, geen kabel uit de koffer sleuren) en is onze standaardaanbeveling voor thuis. Een model met enkel een stopcontact (socket) is flexibeler als er verschillende wagens met verschillende stekkers komen, bijvoorbeeld op een gedeelde parking of bij een appartement.
We komen eerst ter plaatse of bekijken je situatie via foto’s: je zekeringkast, je aansluiting (mono- of driefasig), de afstand tot de carport of oprit, je zonnepanelen en je wagen. Op basis daarvan stellen we één duidelijke configuratie voor met een vaste prijs — inclusief keuring en aanmelding bij de netbeheerder. Alles wat je verder nog moet weten over onze laadpaalinstallaties vind je op de dienstpagina.
Stuur ons je situatie door en we adviseren het model dat het best past bij je aansluiting, je wagen en je budget — met een transparante offerte, zonder verplichtingen.
Er bestaat geen beste laadpaal voor iedereen. Voor de meeste Vlaamse gezinnen is een slimme 11 kW-paal met dynamic load balancing en zonnekoppeling de beste keuze; bij een monofasige aansluiting wordt dat 7,4 kW.
7,4 kW werkt monofasig en laadt ±40 km per uur bij; 11 kW vereist driefasig en laadt ±60 km per uur bij. Voor dagelijks gebruik volstaat 7,4 kW meestal.
Nee. Alle moderne palen gebruiken de Europese Type 2-standaard en werken met elk merk EV.
Reken op ±€1.500 tot €3.000 inclusief installatie, afhankelijk van merk en afstand tot de zekeringkast. Voor woningen ouder dan 10 jaar geldt 6% btw.